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目前在國內(nèi)的選煤行業(yè)中運用了大量的振動篩，振動篩在長期運行后易出現(xiàn)橫梁、軌道梁等斷裂和側(cè)板產(chǎn)生裂紋等問題，橫梁和軌道梁通過更換可以解決，而側(cè)板出現(xiàn)裂紋，若采用焊接處理，由于焊接應(yīng)力無法消除，不久會再次出現(xiàn)裂紋。下面以篩子為例，對側(cè)板裂紋的處理提出一種處理方案。

01側(cè)板裂紋處理的難點

振動篩框架結(jié)構(gòu)都是通過鉚接螺栓鉚接到一起的，如果更換出現(xiàn)裂紋的側(cè)板 (見圖1)

圖1 側(cè)板裂紋
 

首先要卸掉側(cè)板上幾百個鉚接螺栓，工作量太大；其次要更換側(cè)板重新鉚接，這無異于重新組裝一臺篩子。現(xiàn)場既沒有場地也沒有時間這樣處理。

如果進行簡單的焊接處理，包括加板焊接 (如圖2所示)，由于側(cè)板的焊接應(yīng)力無法消除，在振動工況下不但起不到好的效果，反而還會加劇裂縫的延伸或出現(xiàn)其他新的裂紋。

圖2 加板焊接處理側(cè)板裂紋
 

02側(cè)板裂紋的處理技術(shù)

側(cè)板處理的主要技術(shù)是焊接要求、焊縫處理和增加加強板進行鉚接。對側(cè)板裂紋進行必要的清理、整形，開坡口焊接，焊后要消除應(yīng)力，對焊縫進行清理、打磨，覆上加強板，用鉚接螺栓鉚接，對局部進行加強處理。

03具體處理方法

（1）首先檢驗裂紋區(qū)域的六角螺栓聯(lián)接是否可靠。拆下側(cè)板兩側(cè)角鋼和上部加強板上的鉚接螺栓，檢查角鋼和板上配合面之間的損壞情況。在表面合格的情況下，保證側(cè)板裂紋兩端對齊，見圖3

圖3 側(cè)板裂紋兩端對齊
 

（2）沿裂紋，在整個長度上打磨一個坡口 (篩子內(nèi)側(cè))，見圖4

圖4 裂紋處打坡口
 

（3）沿裂紋與篩板方向垂直焊接 (焊槍不能擺動，可以分 2 段焊接) ，并在每道焊縫后用針槍打擊，消除應(yīng)力和焊渣，見圖5

圖5 裂紋與篩板方向的垂直焊接
 

（4）連續(xù)垂直焊接，每道焊縫用針槍打擊，直到焊接完成，見圖6

圖6 連續(xù)垂直焊接
 

（5）修磨、打光焊縫，直到表面平整與側(cè)板表面平齊，見圖7

圖7 修磨、打光焊縫
 

（6）在篩子外側(cè)打磨焊縫，盡量少打磨焊縫處，只要將焊縫清理干凈，并將側(cè)板母材露出即可，然后和內(nèi)側(cè)一樣焊接，分別見圖8、9。

圖8 外側(cè)打磨

圖9 外側(cè)焊接
 

（7）將側(cè)板外側(cè)打磨平整，見圖10

圖10 側(cè)板外側(cè)打磨平整
 

（8）將側(cè)板頂部的孔打磨整形 (焊縫上的孔)，保證所有毛刺已被去除，沒有溝痕和凹痕缺陷，見圖11。

圖11 打磨整形側(cè)板頂部的孔
 

（9）將整理區(qū)域內(nèi)的涂層打磨干凈，然后在側(cè)板和加強板上涂上底漆(均涂在兩側(cè))。將加強板放置在篩子內(nèi)側(cè)，并盡量多安裝螺栓，加強板將焊縫修理區(qū)兩側(cè)覆蓋，見圖12。圖中虛線部分為加強板。

圖12 放置加強板
 

（10）擰緊螺栓后，在加強板上鉆制若干孔，保證裂紋被覆蓋住，在孔中裝入鉚接螺栓把緊，見圖13。

圖13 加強板鉆孔
 

（11）打磨側(cè)板頂部的修理區(qū)域，打磨角鋼和側(cè)板內(nèi)側(cè)，涂底漆。在內(nèi)側(cè)角鋼上加上加強板，在焊縫兩側(cè)少各用3個鉚接螺栓鉚接，見圖14。

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圖14 內(nèi)側(cè)角鋼上的新加強板
 

（12）當所有鉚接螺栓鉚接上后，在修理區(qū)域涂上面漆。等面漆干后，用 SIKA 膠將加強板四周封好，防止銹蝕。

04處理后檢驗檢查V形膠帶

需要時進行更換或者張緊，檢查終的運行速度；測試空載和帶載的卡片各 1組。

05結(jié)語

該處理方法簡單易行，節(jié)省時間。目前經(jīng)過維修的篩機已經(jīng)運行了幾年，未再出現(xiàn)裂紋，實踐證明了此維修方案的可行性和可靠性。