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目前在國內(nèi)，做建筑垃圾處理的企業(yè)還比較少，專業(yè)做建筑垃圾處理設(shè)備更是。而機(jī)械則是行業(yè)設(shè)備里的皎皎者。多年來，公司對建筑垃圾的成份進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)其成份可以實現(xiàn)綠色循環(huán)，進(jìn)而根據(jù)市場定位開發(fā)出了可以讓垃圾再生的建筑垃圾處理設(shè)備，即機(jī)械專業(yè)處理垃圾的機(jī)器——移動破碎站。

移動式破碎站可以讓建筑垃圾的回收利用率達(dá)到95%以上，同時也實現(xiàn)了可再生資源的循環(huán)利用過程。移動破碎站可以在現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，將垃圾破碎、并經(jīng)過篩選等過程，制成新型環(huán)保建材用料，這種再生骨料可以緩解建筑用砂不足的現(xiàn)象，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價值與社會價值相統(tǒng)一。目前，機(jī)械是國內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā)移動破碎站等垃圾處理設(shè)備早的企業(yè)，同時也體現(xiàn)了國內(nèi)破碎設(shè)備的高超的技術(shù)和的水平。

在一部礦山破碎機(jī)設(shè)備出廠的時候，通常都會附帶一份設(shè)備的參數(shù)及使用說明書，其中明確的指出了該設(shè)備所使用的潤滑材料種類。在設(shè)備的使用中潤滑油的種類繁多，大部分性質(zhì)上比較相似，因此在進(jìn)行礦山破碎設(shè)備潤滑油種類的選擇時，一般需要根據(jù)設(shè)備特定部件的壓力、速度、溫度、器件的狀態(tài)、潤滑裝置結(jié)構(gòu)等具體情況進(jìn)行選擇。

當(dāng)壓力較大時，油從軸承內(nèi)被壓出，然后在干的狀態(tài)下工作，產(chǎn)生高的工作溫度。所以在載荷較大的情況下工作的部件，需要較粘的潤滑油。當(dāng)轉(zhuǎn)速較大時，采用粘度較小的油；反之，當(dāng)轉(zhuǎn)速較小時，采用粘度較大的油。太干的油對速度較快者通常會引起軸承溫度的升高。當(dāng)速度和壓力都比較大時，粘度較小的油不會從軸承內(nèi)被擠出，因為當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，很激烈的吸取稀油，如泵一徉，將油壓擠在滑動面之間，把滑動面分離，因而形成液體摩擦。

對于在高溫條件下工作的機(jī)器、部件和軸承，應(yīng)選擇著火點較高的潤滑油。油的著火點應(yīng)比所潤滑面的溫度高40—50攝氏度。

在冬季低溫的條件下，礦山破碎設(shè)備在露天工作時，潤滑油的粘度應(yīng)選擇小者。因為溫度降低時油很快凝結(jié)，劇烈地變硬，因而機(jī)件運動部份產(chǎn)生很大阻力。為了解決這個問題，通常采用凝結(jié)溫度此周聞空氣溫度低5—10攝氏度的潤滑油。在缺乏這種潤滑油的清況下，較濃的潤滑油利用加添各種附加劑或滲入柴油和太陽油可以變成較稀的潤滑油，滲入油的數(shù)量根據(jù)相應(yīng)的實際情況確定

選擇油的種類或更換油時，應(yīng)考慮機(jī)件磨損的程度。在易磨損的零件和部件中采用較粘的油。一種潤滑油以另一種代替時，可以按其主要質(zhì)量指標(biāo)——粘度采用;而當(dāng)使用在低溫時，應(yīng)考慮油的凝結(jié)溫度。

截止到2013年，機(jī)械研發(fā)出的具有自主產(chǎn)權(quán)的破碎機(jī)，移動式破碎站、建筑垃圾處理設(shè)備等一系列破碎設(shè)備，這些綠色環(huán)保低耗能性設(shè)備通常是指在生產(chǎn)過程中，減少粉塵對空氣的污染，并在機(jī)器中配置的有高效除塵設(shè)施，除此之外，還要控制機(jī)器的能量消耗范圍。這是我們所要求的綠色環(huán)保型機(jī)器。之所以說未來綠色環(huán)保的特性是決定破碎機(jī)價格的關(guān)鍵，是因為在新型破碎機(jī)面前，傳統(tǒng)破碎設(shè)備沒有任何的優(yōu)勢可言。以破碎石灰石的機(jī)器來說，新型的綠色現(xiàn)代化機(jī)器破碎石灰石的效率比傳統(tǒng)破碎機(jī)提高了50%，并且能量消耗減少了三分之一。隨著我國砂石、水泥行業(yè)的發(fā)展，破碎機(jī)設(shè)備在其中必然還要扮演重要的角色。

山東移動破碎機(jī)-破碎站檢修-LY18移動式破碎機(jī)