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梗概

哈大鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的建設(shè)工程項(xiàng)目之一，納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家發(fā)改委于2005年末批復(fù)立項(xiàng)。

規(guī)劃中的哈大鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)902余公里。該專線將由鐵道部、沈陽(yáng)鐵路局和哈爾濱鐵路局共同出資建設(shè)，總投資820億元。

繼秦沈客運(yùn)專線之后，今年縱貫東北地區(qū)的哈大鐵路客運(yùn)專線也將正式啟動(dòng)設(shè)計(jì)程序。從沈陽(yáng)鐵路局獲悉，這條全長(zhǎng)902公里的客運(yùn)專線，時(shí)速可達(dá)350公里以上，將是東北乃全國(guó)進(jìn)的客運(yùn)專線。

路線

了解，正在規(guī)劃設(shè)計(jì)的哈大客運(yùn)專線全長(zhǎng)902公里，北起哈爾濱市，南經(jīng)長(zhǎng)春、四平、鐵嶺、沈陽(yáng)、遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口，直抵大連。其中遼寧省境內(nèi)542公里，吉林省境內(nèi)275公里，黑龍江省境內(nèi)85公里。

總投資額

總投資額初步估算為800億元。

建成后...

建成后，這條縱貫東北平原和遼東半島的客運(yùn)專線，將專門用于旅客運(yùn)輸，與既有的哈大鐵路實(shí)行“客貨分線”運(yùn)營(yíng)，有效緩解沈鐵運(yùn)輸緊張狀況。據(jù)專家介紹，哈大客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350公里以上，能成為中國(guó)的一條名副其實(shí)的“高速鐵路”。屆時(shí)，沈陽(yáng)大連將由現(xiàn)在的運(yùn)行4個(gè)小時(shí)到達(dá)，縮短一個(gè)小時(shí)到達(dá)。

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