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礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”時(shí)代:由于經(jīng)濟(jì)效益顯著，且順應(yīng)了礦山機(jī)械產(chǎn)品大型化的趨勢(shì)，寬體礦用自卸車正在取代傳統(tǒng)自卸車成為市場(chǎng)上的主力。隨著競(jìng)爭(zhēng)者的增加，各品牌間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。? ????1994年12月14日，隨著車土石方被傾入長(zhǎng)江，三峽工程正式開(kāi)工。有心人一定記得，當(dāng)時(shí)，將土石方傾入長(zhǎng)江的是一種在國(guó)內(nèi)幾乎從未見(jiàn)到過(guò)的體積龐大的礦用寬體自卸車。而當(dāng)時(shí)這些產(chǎn)品無(wú)一例外是從國(guó)外進(jìn)口。事實(shí)上，在國(guó)外，這類產(chǎn)品在礦山等工程施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。然而當(dāng)時(shí)在中國(guó)，傳統(tǒng)自卸車依舊是礦山上的主力，只有在一些工程機(jī)械展會(huì)上，人們才能一睹彼勒、等公司帶來(lái)的寬體自卸車的芳容。?隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，去年下半年，陜西、泰安航天、北方奔馳等一些生產(chǎn)自卸車的企業(yè)率先殺入寬體自卸車市場(chǎng)。霎時(shí)間，礦用自卸車市場(chǎng)風(fēng)云驟起，傳統(tǒng)自卸車的。

: 為從根本上改變礦山開(kāi)發(fā)布局不合理、礦產(chǎn)資源開(kāi)采粗放、破壞浪費(fèi)等狀況，國(guó)土資源部等十二部門為進(jìn)一步推進(jìn)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)整合工作，發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)整合工作的通知》?！锻ㄖ芬?，2010年年底前，按照經(jīng)批準(zhǔn)的進(jìn)一步推進(jìn)整合實(shí)施方案，全面完成整合工作任務(wù)，建立健全礦產(chǎn)資源管理有關(guān)制度，初步建立礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用長(zhǎng)效機(jī)制。

按照《通知》要求，2010年我國(guó)礦產(chǎn)資源整合力度將逐步加大，鼓勵(lì)并推進(jìn)礦業(yè)規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營(yíng)，培育“探采冶一體化”礦業(yè)集團(tuán)，逐步形成以大型礦業(yè)集團(tuán)為骨干，各類礦山協(xié)調(diào)發(fā)展的礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)新格局。

《通知》指出，礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)整合的目標(biāo)任務(wù)是：礦產(chǎn)資源勘查布局進(jìn)一步優(yōu)化，礦產(chǎn)資源勘查開(kāi)發(fā)規(guī)模化、集約化程度進(jìn)一步提高，礦山安全生產(chǎn)狀況、生態(tài)。

礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”**:礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”** 2009-8-7中國(guó)設(shè)備網(wǎng)文字選擇：

由于經(jīng)濟(jì)效益顯著，且順應(yīng)了礦山機(jī)械產(chǎn)品大型化的趨勢(shì)，寬體礦用自卸車正在取代傳統(tǒng)自卸車成為市場(chǎng)上的主力。隨著競(jìng)爭(zhēng)者的增加，各品牌間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

1994年12月14日，隨著車土石方被傾入長(zhǎng)江，三峽工程正式開(kāi)工。有心人一定記得，當(dāng)時(shí)，將土石方傾入長(zhǎng)江的是一種在國(guó)內(nèi)幾乎從未見(jiàn)到過(guò)的體積龐大的礦用寬體自卸車。而當(dāng)時(shí)這些產(chǎn)品無(wú)一例外是從國(guó)外進(jìn)口。事實(shí)上，在國(guó)外，這類產(chǎn)品在礦山等工程施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。然而當(dāng)時(shí)在中國(guó)，傳統(tǒng)自卸車依舊是礦山上的主力，只有在一些工程機(jī)械展會(huì)上，人們才能一睹彼勒、等公司帶來(lái)的寬體自卸車的芳容。 隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，去年下半年，陜西、泰安航天、北方奔馳。

礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”時(shí)代_逍遙游市井:從采礦區(qū)到煤臺(tái)，道路多是盤旋而上，加長(zhǎng)車身會(huì)使得車輛的彎道通過(guò)能力變?nèi)酰辉黾榆嚩犯叨葧?huì)使產(chǎn)品升高，駕駛危險(xiǎn)性隨之而來(lái)；于是，加長(zhǎng)車身寬度成為有效的方法。以山東蓬翔汽車公司生產(chǎn)的PX40寬體自卸車為例，其容積達(dá)到了5.6米 2.85米 1.65米，比傳統(tǒng)自卸車寬了0.55米，由于底面積擴(kuò)大，其堆高能力也隨之?dāng)U大。一般情況下，傳統(tǒng)自卸車裝滿貨物后，連帶車身的總重量達(dá)到50噸已經(jīng)很不錯(cuò)了，而這類寬體自卸車的額定載重量已經(jīng)達(dá)到了50噸，更別提將車斗高度加高加固了，目前市場(chǎng)上使用的寬體自卸車的載貨能力普遍比傳統(tǒng)自卸車高出50%。 寬體自卸車在我國(guó)仍是一種新興產(chǎn)品，雖說(shuō)中國(guó)企業(yè)對(duì)制造這類產(chǎn)品的基本技術(shù)已經(jīng)有所掌握，但產(chǎn)品的可靠性仍需不斷完善。從采礦區(qū)到煤臺(tái)這段路程重要的特點(diǎn)便是距離近、彎道多。

你了解過(guò)嗎？礦山機(jī)械大型化為市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇_公司動(dòng)態(tài):2013年上半年，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)礦山項(xiàng)目有很大一部分進(jìn)入攻堅(jiān)階段，對(duì)礦山機(jī)械尤其是基建推動(dòng)類的礦山機(jī)械比如礦用皮帶輸送機(jī)、制砂機(jī)需求大大增加。另外，從4月份開(kāi)始國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)工率下降，這對(duì)以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來(lái)源的人工砂石機(jī)械產(chǎn)生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產(chǎn)量甚出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。國(guó)家繼續(xù)采取有保有壓的調(diào)控政策，高鐵、城改等基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)，會(huì)在一定程度上保證對(duì)人工砂石機(jī)械的需求。 從中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)仍然具有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。我國(guó)所處的快速城鎮(zhèn)化階段，決定了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)對(duì)礦山機(jī)械的旺盛需求。 大型化給礦山機(jī)械帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇 礦山機(jī)械行業(yè)一直是我國(guó)的重要重工行業(yè)，但2012年總體來(lái)說(shuō)呈現(xiàn)不景氣狀態(tài)，利潤(rùn)顯著下滑，一些小型企業(yè)甚停產(chǎn)。